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中國時報【曹婷婷╱台南報導】

成大教務長賴明德指出,成大校友回校隨班附讀修輔系為該校「成就一生」學習延伸方案,考量在職者須兼顧上課、工作,不設修業時間限制,這項新措施最快將在下學期實施,10月討論執行細節、12月公告細則;不過,醫學院僅物理治療系開放修輔系,其餘均無。

賴明德指出,校友只要符合各系原先修輔系條件,由輔系的系主任核准,就可「隨班附讀」,修足未完成的輔系學分或加修輔系,只要修完20個學分且成績及格,就發給輔系結業證明。

除了醫學系之外,成大廣開輔修大門,賴明德說,初步擬定一學分收費2400元,但仍須經過教務會議、經費管理委員會通過後,才會正式核定。但比起進修班每學分3700元,對於有心想進修的校友而言,進修門檻相對「親民」許多。

成大透露,多年來不斷接到校友反應,希望重回母校修習其他領域專業知識的訴求;這些校友有來自醫學院、工學院、規畫設計學院等,因此構想出爐後,已有不少校友表態欲報名。

其中,不乏醫生校友表達,病患權益意識高漲,醫療糾紛日增,希望回母校法律系就讀,保護自己也將紛爭降到最低;也有建築師校友想進入管理學院學習更多的行銷管理知識,讓事業蒸蒸日上。

成大表示,時下大學生都了解多元學習的重要,選修輔系、雙學位或跨領域學分學程者大有人在;但修輔系需再加修20個學分,雙學位要再多修40個學分,跨領域學分課程至少15個學分,學生要完成附修學分往往得延畢,不少人因此忍痛放棄,導致近年來平均1年約200人申請選修輔系,但僅5成取得輔系結業證明。

成大強調,「隨班附讀」對於已進入職場的校友而言,時間恐難新竹縣竹北市語音聊天完全配合,成大也已事先考慮到,特別設計讓校友回母校選修輔系沒有修業時間限制,方便校友抽空回校學習,兼顧學習與職場要求。

衛福部中央健康保險署資料顯示,台灣40歲以上成年人,90%有輕重程度不一的牙周病。牙周病是由牙菌斑所引起的口腔內慢性感染症狀,嚴重時會導致牙齒脫落,造成咀嚼功能弱化,長久下去,還會引起各種心臟及循環系統方面的重大疾病,不容輕忽。

日本綜合生活資訊網「AllAbout」指出,牙周病患咀嚼能力變差,能攝取的食物種類有限,尤其是很多比較難咬的蔬菜、水果類,病患往往因缺牙而對這些食物退避三舍,以致於得不到很多蔬果當中的維他命群以及鈣質等礦物質或膳食纖維。

然而飲食指南告訴我們,「蔬菜」是每天必吃的食品,成人一天的建議攝取量須超過350g,其中120g以上屬於黃綠色蔬菜;「水果」類也是每天至少要攝取一次,一天的量大約是200g。

但牙周病患對這些營養不是攝取量少,就是完全沒攝取,血清中的維他命C、E以及胡蘿蔔素等有助於抗氧化的養分也因此明顯減少,增加了罹患心血管方面疾病的風險。

不僅如此,還可能因喪失咀嚼能力,吃下過多低營養、高熱量的點心類食品,招致肥胖或因得到的總熱量不足導致過瘦結果。最可怕的是,如果整口牙齒都已脫落,又沒有裝假牙,其發生失智症的機率,是擁有20顆以上牙齒者的1.9倍;若裝有義齒,就能降低約四成的失智症發病風險。

很多老人家常認為「反正自己再活也沒多久」,而放著缺牙不管。但若缺牙過多最好還是裝上義齒,才能滿足基本的飲食生活需求,畢竟民以食為天!

中國時報【陳可文╱澎湖報導】

專責台灣偏遠離島空中交通的德安航空,再添新力軍,新購4架DHC6-400型新飛機正式投入航運,但昨天開航典禮(見圖,陳可文攝),受颱風影響,新飛機滯留七美島,無法飛馬公亮相。

德安航空於2009年起開航,投入澎湖七美島、望安島、台東蘭嶼、綠島等航線,澎湖航線,歷經11年,載運量由原來1年8萬人次,增至13萬人次。

董事長郭自行表示,配合民航局落實照顧離島居民交通運輸政策,很榮幸擔任重要使命,原有4架服務逾20年德國製多尼爾DO-228型飛機,已功成身退,經斥資新購4架加拿大製DHC6-400型全新飛機投入營運;在民航局9個月5階段審查終於取得航線證書。

郭自行說,高雄市大社區美女交友新機隊提前1個月立即投入高雄飛七美、七美飛馬公、高雄飛望安等各航線,航運期限至2025年。

昨天開航典禮,民航局副局長方志文、澎湖縣長陳光復等人來祝賀;卻因颱風過境天候不佳,新飛機滯留七美機場,鄉親無緣一睹風采。

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